Произходът на компанията е основана през 1925 с две съименници - Уилям Лайънс (Сър Lyons William) и Уилям Walmsley компания (Сър Walmsley William) нарича лястовица кош (съкращение SS), първоначално е специализирана в производството на вагони за мотоциклети. Председател на издаване не донесе финансов просперитет и Бил Лайънс преминах на тялото за развитието на известния по това време и V CLE "Остин 7» (Austin седем), а през 1927 г. е получила нареждане за производството на 500 тела. Средствата и репутацията са дали възможност на фирмата да се утвърди на пазара на дизайн на тялото, което ги прави и в бъдеще за модели Fiat 509A, Morris Коули, Wolseley Hornet . Опитах Лион и разработването на свои и V tomobili, подхранващи страст към спортните модели двуместни. Придържайки лятото на 1931 г. в Лондон и V tomobilnoy покажа два модела на SSI и SSII компания е постигнала значителен успех. Те бяха последвани от Jaguar SS90 и Jaguar SS100, закачливите наречен така от Лион. Jaguar SS100 се превърна в класически спортен модел на 1940-те години.
През 1945 г. компанията става известен като "Ягуар", като съкращението СС предизвика нежелани асоциации с криминално нацистка организация. Нов успех за компанията дойде през 1948 г. на същото Лондон и V tomobilnoy изложбата, където всички очи са привлича нови Jaguar XK120. Персонал Хайнс двигател 105 к.с., а V CLE лесно развита скорост от 126 км / ч, е признат за най-бързо сред сериен и V CLE.
Петдесетте започващи с модел освобождаване Jaguar Mk VII. Следваща е модел XK140, който през 1954 г. бе заменен в производството на Jaguar XK120, мощността на двигателя се увеличава до 190 к.с. с обем на двигателя 2.4 литра.
От 1957 до 1960 г., компанията прави активен пробив на пазара в САЩ, където тя представлява модел Jaguar XK150 и XK150 Roadster, с двигатели от 2,4 до 3,8 литра, с мощност до 220 к.с.
От 1961 до 1988 г. компанията въведе поредица от спортни купета и седани представителство, характеризиращи се с висока цена и същата висока производителност. Според престиж и V tomobili Jaguar може да се сравни само с Ferrari и Rolls-Royse.
"Ягуар" от 50-те години е работил в тясно сътрудничество с британската компания "Даймлер", чийто традиционен луксозен автомобил клас в близост до "Ягуар", постепенно се заменя от произведен в завода "Даймлер" "Ягуар". От 1960 г. "Даймлер" е част от "Ягуар". Фирмата се "Ягуар", които изпитват очевидни трудности с продажбите през 1966 г. в съчетание с "British Motor".
1961 - Jaguar XKE - сензация на изложението в Женева.
1962 - Jaguar MKX - успех в САЩ и V tomobilnom пазар.
През 1968 г. е имало Jaguar XJ6 (6- шест-цилиндров двигател). Малко по-късно, през 1972 г., е имало Jaguar XJ12 с 12-цилиндров двигател с 311 к.с., който от дълго време е най-мощната версия на "Ягуар".
През есента на 1968 г. първата демонстрация на най-висок клас Jaguar XJ8 седан. През септември 1994: новият модел (X 300), XJR 4.0 Super Charged с компресора.
1973 - Jaguar XJ - купе купе. Максималните скорости до 250km / h.
1983 - Jaguar XJ-S - 3,6-литрови, 225 к.с. двигател е чисто нов - AJ6.
Jaguar XJ220 за първи път е представен на British Motor Show от 1988 г., който създаде фурор. Първата версия е създаден от Cliff Ryudellom (Cliff Rudell). Въпреки това, през 1987 г. той е бил променен Helfetom Кийт (Keith Helfet). Окончателната версия на V CLE беше представен на 1991 Tokyo Motor Show. През 1993 г., този спорт е въведена лека модификация "Jaguar XJ220-C".
1988 - отваряне на устройството Jaguar Sport, ангажирани в разработването на спортни прототипи, базирани на серийни семейство Jaguar XJ220.
1989 - Ford, Jaguar става клон на компанията.
1991-94 година - новата гама на XJ
През март 1996 г. в Женева бе представен от спортния модел Jaguar XK8 / XKR. Предлага се като купе и кабриолет.
Jaguar S-тип, и V CLE автомобили бизнес класа (седан), представени 21 окт 1998 в Бирмингам.
В Детройт през 2000 г., че е демонстрация на спорта роудстър клас "лукс» F-тип концепция. На V CLE използва най-новите технологии за производство на фаровете «Baroptic».
Модел X-тип, компактен седан клас "лукс", представен през 2000 година.
През 2000 г. Jaguar се е върнал на арена Формула-1. В чест на голямото събитие, че е бил готов да пусне нов спорт и V CLE. Тя направи само на 100 XKR "Силвърстоун" модели - най-бързият Jaguar. Джонатан Браунинг коментира XKR на външен вид: "Тази година започва нова глава в историята на Jaguar ..".
Интернет сайт: www.jaguarcars.com
